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業者喜門史塔雷克總經理丁彥允說，12人座無人小巴尖峰時段可達3分鐘一班，除提供最後一哩路無縫接駁，也不會產生噪音及高污染，安全可靠。
他說，無人車電力來源全將由彰化縣引以自豪的風力、太陽能發電提供，而除提供接駁，自駕車隊及站體也可成為彰化綠能系統房貸買車 所得稅退稅 問題 請指教一部分，在綠電供應過多時儲存；供應不足時，由閒置車輛電池反饋電網，讓能源有效利用。
「自駕巴士可以和前瞻計畫中央政府的軌道建設搭配」，魏明谷說，相較另闢軌道，無已經超過22倍負債可以信用貸款嗎人車路線規劃與施工經費、期程精省許多，未來營運服務彈性較大。
為推廣自駕小巴，彰縣府25日到29日將在彰化高鐵特定區內辦理試乘，並預計在6到想用房子向銀行借貸相關問題？10個月內，利用高鐵高架軌道下路廊，試辦自高鐵彰化站到溪州公園無人小巴接駁服務。
魏明谷參加第12屆台英再生能聯邦銀行房貸轉貸及車貸問題源論壇後對媒體說明，彰化擁有世界級綠能資源，人口規模適中，作為以綠電驅動的自駕巴士示範場域非常適合，彰化縣政府正與業者合作，希望盡快導入系統，讓民眾輕鬆往返3.6公里路廊。
不過，魏明谷說，無人車依現行法令仍無法掛牌，僅能在封閉場工業用地住宅貸款成數與問題新北市房屋貸款利率域內行駛，尚需跟交通部進一步溝通。
據前瞻基礎計畫軌道運輸項目，兩鐵轉乘接駁總經費約需新台幣18.92億元，魏明谷說，如果以無人小巴運行，可有效減低成本。我想辦個人信貸AC18808FA2715C78
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